8/13/2026 7:50:00 AM
قالت صحيفة "وول ستريت جورنال" إن حركة ناقلات النفط والسفن التجارية عبر مضيق هرمز تراجعت بشكل كبير، من نحو 130 سفينة يوميا إلى 26 سفينة، وسط مخاطر الهجمات وارتفاع تكاليف التأمين.
وأضافت الصحيفة أن بيانات أنظمة تتبع السفن أظهرت عبور 14 سفينة فقط للمضيق يوم الثلاثاء، في حين كان الممر البحري يشهد عادة أكثر من 130 سفينة يوميا قبل اندلاع الحرب.
وأشارت إلى أن "طهران تمكنت فعليا من فرض سيطرتها على مضيق هرمز دون اشتباك مباشر مع البحرية الأمريكية".
وبسبب المخاطر، ارتفعت تكاليف التأمين للرحلة الواحدة بما يتراوح بين 3 و10 ملايين دولار، ما دفع ناقلات إلى إيقاف تشغيل أجهزة الإرسال الخاصة بها أو طلب إذن بالمرور من الحرس الثوري الإيراني، وفقا للصحيفة.
وأوضحت أن انهيار اتفاق حزيران/يونيو لاستئناف الملاحة عبر المضيق هدد استقرار سوق الطاقة العالمية، مشيرة إلى أن السوق خسرت، وفقا لتقدير رئيس شركة "أرامكو السعودية" أمين الناصر، أكثر من 2.6 مليار برميل من النفط منذ تصعيد النزاع في شباط/فبراير.